下引航道下闸首检修闸门安装是贵港二线船闸的节点工程，9月8日上午，下闸首检修闸门安装圆满按期完成，标志着贵港二线船闸检修闸门具备下闸调试条件，为早日实现试通航目标提供了坚强保障。
随着现场指挥一声令下，贵港二线船闸下引航道下闸首检修闸门第十一节叠梁门缓缓一沉，安装极速1分快3正式开启，经过几分钟的下沉，第十一节叠梁门与第十节紧紧贴在一起，合龙顺利完成。
下闸首检修闸门由11节叠梁门组成，最重的单节门叶达到109吨。自安装极速1分快3开工以来，贵港二线船闸建设指挥部不断增强紧迫感，抓住施工黄金季节，投入更多、更强的施工资源，加快工程建设进度，安装工程的完工，标志着贵港二线船闸检修闸门具备下闸调试条件。
据了解，贵港二线船闸工程为扩建航运枢纽工程，建设规模为新建一座3000吨级船闸，设计年单向通过能力3100万吨，极速1分快3建成与一线船闸一起运行后，贵港枢纽船闸年总单向通过能力可达4300万吨，将有效解决贵港一线船闸通过能力不足的问题。今年1至8月底，贵港二线船闸工程完成投资1.64亿元，完成年度目标的85%；船闸主体工程累计完成土石方开挖约549.04万立方，占总工程量的94%；累计完成土石方填筑141.95万立方，占总工程量的99%；累计完成混凝土浇筑48.5万立方，占总工程量的99%。 |
